感念這257天裡2212組的你們∶

今天（2024/11/1）又進到雙北了，從上次出雙北到現在，木輪共花了257天，共有2212組的支持，其中有520位的男性，1276位的女性，416組的親子、朋友或夫妻（因為有記親子、朋友或夫妻，所以用了「組」這字）

而257天裡有57天當天的收支是負的，有200天的收支是正的

其中在高雄、雲林與苗栗時的全部收支是負的，其他都是正的，在各縣市的次數如圖表∶

記得當初出雙北時記下∶「只要再回到雙北時的收支是正的，木輪就將繼續的一直環島下去

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但這257天裡，海龍很巧妙的用了極少的住宿支出來渡過了這257天，那都是用時間與體力換來的，若加上正常應有的住宿支出，這結果一定是負的

所以再次進入雙北後，木輪必須面對是否該繼續環島下去的決定

理性的聲音是留在北部就好，感性的聲音是該繼續下去

理性說：在北部收入較多，支出較少，不是應該如此嗎？

感性說：沒有繼續，怎麼遇到這2212組的你們？

雖不需現在立馬做決定，但再次走遍雙北時，就是該下決定的時間點了

木輪前行的目的是建構「龍窩」(內部固定可移動的睡眠空間）

但在街上短暫的相遇，這樣的說明實在太過複雜

所以海龍都改成募得長期的旅費

若有人願意停留下來問清楚，海龍才會加以說明

而記憶中能做這樣說明的相遇，不到所有的3%

有些來去甚至不到10秒

不管基於何種想法支持，海龍都心存感激。

而木輪不會故意找一個一眼望去完全沒有人潮的地方

但盡量用隨緣的方式前行

久而久之

全台能停留的地方猜測應該不超過全台面積的15%

再把這面積裡不能站會被趕的地方刪去

海龍猜測不到5%。

雖說不到5%，但若把這5%化成每一個點

每一個點站一天，再回到同一個點所需花的時間，少說也要兩年。

但這其中還需完全配合藍輪上課出海的時間，這是一切最大的挑戰。

挑戰一是時間與借放的地方，二是木輪是現有主要固定的收入來源，藍輪現幾乎算沒有收入，若藍輪出海上課的日子過多過長，就會影響到生存，那就更不用想建構龍窩了。

所以就食衣住行來看

木輪的前行若只應對海龍的食、衣、行的話，長期看來是足夠的

但若加上「住」，那就無法進行下去了。

而「住」也本就是木輪一開始想要克服的困難。

但木輪是因藍輪而存在的，藍輪不前行，木輪的存在沒有任何意義。

該如何建構龍窩？

這問題是木輪每每走在路上都在苦惱的問題

但因現有經費應該連全部的十分之一都不到

所以也就沒這麼大的壓力，只有慢慢向前行，但多少還是會想想！

一開始龍窩最完美的計劃是一個完全用木結構建造的空間，但不得不說，隨著時間海龍的心裡慢慢在與理想妥協中

龍窩：內部固定可移動的睡眠空間

可分成兩大主要部份

1:內部固定的睡眠空間

2:可移動

這兩部份可合於一體，也可分成前後兩體托拉的形式，前者對海龍一人而言就足夠了，但若考量到龍媽也許還是需要到後者，海龍也考量過先有前者再慢慢來加後者。

兩者合於一體的選擇有

1:小貨車

2:露營車

3:舊中小型巴士（這有駕照問題，海龍只有小客駕照）

以上所需的經費也是由低到高

而分成前後兩體托拉的形式，就可能還有法規的問題，這點因經費還差的超遠，真的無心去了解，但國外卻有不少圖片，海龍沒事就會多少收集一些，但是：「有選擇時再來煩惱如何選，沒有時別自尋煩惱！」是這幾年海龍不斷告訴自心的話。

從一開始有雄心壯志想靠雙手建構龍窩，到現在多少有些妥協的想是否找現成的就好。一步一步的向前往未來走著，也不知未來會是怎麼樣子。

木輪該離開北部嗎？一開始寫這段文字時，心裡是想著在藍輪還沒完成第2圈環島前或是龍窩正式有點雛形前，暫不離開北部。但這段文字寫了整整快有一年多，事情也不斷的在變化，藍輪進入雙北後，前進的速度變的極慢且拒絕率明顯變高，同時木輪不時會在台北遇到在別縣市相遇過的朋友，這點多少提醒著木輪前進的意義。

文字寫到這裡，眼看這裡的第13年就要來了，也該把這段文字完成了，就寫到這裡先結束吧！